汽车弹簧

　　汽车弹簧发明家应该是英国的科学家虎克(Robert Hooke)，虽然那时螺旋压缩弹簧已经出现并广泛使用，但虎克提出了“虎克定律”——弹簧(汽车弹簧)的伸长量与所受的力的大小成正比，正是根据这一原理，1776年，使用螺旋压缩弹簧的弹簧秤问世。不久，根据这一原理制作的专供钟表使用的弹簧(汽车弹簧)也被虎克本人发明出来。而符合“虎克定律”的弹簧(汽车弹簧)才是真正意义上的弹簧(汽车弹簧)。
　　汽车弹簧很早很早之前就有应用了，古代的弓和弩就是两种广义上的弹簧(汽车弹簧)。
　　汽车弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠“弹簧(汽车弹簧)+大传动比机构”实现，常见于机械表。